Und noch zwei neue Produkte: Der Truck-Profi II und Truck-Profi II US

Hallo Modellbaufreunde,

kurz nach dem Endlagen Add-On präsentieren wir euch gleich noch zwei neue Produkte, den Truck-Profi II und den Truck-Profi II US. Sie sind die konsequente Weiterentwicklung unseres alten Truck-Profis (Restbestände jetzt zum Sonderpreis!)
Was ist neu? Der Truck-Profi II ist nur noch ca. halb so groß wie sein Vorgänger und leistet dabei noch mehr!

Als neue Funktion haben wir den „Crawlermodus“ eingebaut. Wenn der Knüppel des Zusatzkanals für Schaltfunktionen länger als 6sec. Oben gehalten wird, dann wird die Blinkerfunktion bei Lenkausschlag deaktiviert. Die gleiche Prozedur schaltet den Crawlermodus wieder aus. Dieser Modus war die Anregung eines Kunden den das Blinken beim Crawlen störte, er nutzt beim alten Truck-Profi den dritten Schaltkanal um über ein Relais die Blinker zu deaktivieren. Wir wollten alle drei Schaltkanäle erhalten und so haben wir die Funktion in die Software des Truck-Profi II eingebaut.
Ebenfalls geändert wurde die Blinkfunktion an sich. Für mehr Realismus gibt es jetzt keine „halben“ Blinkvorgänge mehr beim Ein- oder Ausschalten des Blinkers. Es wird vorbildgetreu immer die vollen 0,6sec geblinkt, auch wenn der Knüppel nach 0,2sec zurückgenommen wird.
Außerdem ist der Truck-Profi II jetzt programmierbar. Standardmäßig schaltet der Truckprofi ab ca. 20% Lenkausschlag die Blinker ein. Wenn gewünscht kann dieser Wert über den Programmiermodus zwischen 10 und 80% geändert werden. Somit kann der Einschalt- zeitpunkt an die Lenkgeometrie des jeweiligen Modelles angepasst werden. Hier eine kleine Demonstration des neuen Truck-Profi II

Zusätzlich gibt es den Truck-Profi II in der US-Version. Hier werden vorbildgetreu wie bei amerikanischen Fahrzeugen die Blinker und Lichter angesteuert. Da die Ansteuerung der Blinker und des Lichtes separat erfolgen muss, sind alle fünf Ausgänge des Truckprofi II US belegt, es gibt keine frei belegbaren Zusatzfunktionen. Das hat für den Kunden jedoch den großen Vorteil keinen Kabelsalat mit verschiedenen Widerständen, Dioden, etc. im Modell verbauen zu müssen. Der Truck-Profi II US regelt selbstständig per Software die Helligkeit sämtlicher Lichter je nach Zustand. (Blinker, Licht, Bremslicht, …) aber seht einfach selbst im folgenden Video!

(das Flimmern der Lampen ist ein Effekt der Kamerabildfrequenz und des PWM und in echt natürlich nicht wahrnehmbar!)